いよいよフランスへ乗り入れを開始したフレッチャロッサ。フランス国内から生中継いたします。
ついに運転開始となった、フレッチャロッサのパリ行き1番列車から生中継いたします。 ※電波事情があるため、配信ができなかったり途中で回線が切れる可能性があることをご了承ください。 【追記】 動画内でRAIのインタビューを受けましたが、どうやらその日の夕方のユースで放送されたそうです。
レーティッシュ鉄道沿線の有名撮影地をいくつか訪ねました。
レーティッシュ鉄道でサンモリッツからダヴォスまで、フェライナ線経由で向かいます。Ge6/6II型機関車が牽引する珍しい客車列車に乗車します。2021年夏休み編も後半になります。
イタリア～スイス間の国境を超えるメインルートは、ジュネーブ／ベルン方面のシンプロン経由と、ルツェルン／バーゼル／チューリッヒ方面のゴッタルド経由です。ただ、純粋な都市間移動という枠組みを無視すれば、ティラノを経由してベルニナ峠を抜けて行くルートもあります。 レーティッシュ鉄道のベルニナ線は、世界遺産として非常に有名ですが、移動の途中に乗車するというのがあまり一般的ではなく、イタリア側が紹介されることもほとんどありません。実際、イタリア側はごく普通のローカル線で、スイス側のような華やかさこそありませんが、コモ湖畔沿いを筆頭に紹介されないのが不思議なくらい景色はかなりきれいで、私の著作物では可能な限り紹介するようにしているほどです。 今回は、ミラノを起点として、そのイタリア側を含めてサンモリッツまでの旅をご紹介します。夏休み編もいよいよイタリアを出て、スイスへ突入します。
夏休みの冒険旅続編。 ヴェネツィアからミラノへ移動…なのですが、お昼過ぎに「最後の晩餐」の予約があるにもかかわらず、朝のフレッチャロッサが満席で予約できず、ギリギリの列車で移動することに…ミラノ中央駅到着は、最後の晩餐の予約時間の30分前！果たして、無事に移動して最後の晩餐を鑑賞できるのか…？！
夏休みの冒険旅続編。 ローマからETR400型フレッチャロッサミッレに乗車し、ヴェネツィアを目指します。735キロを所要5時間28分で走り抜けます。
夏休みの冒険旅続編。 ローマからETR500型フレッチャロッサに乗車し、ナポリを目指します。途中の最高速度は約290Km/h、わずか1時間の旅です。
夏休みの冒険旅続編。 アンコーナに到着後、インターシティでローマを目指します。アンコーナからファルコナーラまでは日立製2階建て電車ロックに乗車し、そこでインターシティに乗り換えます。山岳地帯の美しい車窓風景、そして200Km/hで走行する高速新線の様子をお楽しみください。
クロアチアのスプリトからイタリアのアンコーナまで、フェリーに乗って移動してみました。船内の様子などをご紹介します。また後半は、アンコーナの町の様子もご紹介します。