ヨーロッパ在住の欧州鉄道フォトライター橋爪智之氏の現地リポートです。
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中国CRRC製の連接電車シリウス665型は、レギオジェットと暫定的な契約を交わし、引き続き営業運転を行うことになりました。元々、レオ・エクスプレスに納入予定の車両だったため、塗装も同社の色のままでしたが、レギオジェットのコーポレートカラーである黄色のストライプが施されました。
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ミラノからジェノヴァまでのインターシティの旅。ロンバルディア平野を駆け抜け、個人的にアニメ「紅の豚」のモチーフになったのではと考えているパヴィアを通り、イタリア屈指の港湾都市ジェノヴァへと至ります。
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スイス、レーティッシュ鉄道のディゼンティス～クール～ランドクアルト間をローカル列車を使って移動します。
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オーストリアのグラーツとドイツのベルリンをチェコ経由で結ぶナイトジェット NJ456の途中区間、ウィーン～ドレスデン間を座席で移動し、途中の長時間停車で少し列車を観察。
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有名な撮影地シュトゥルバの沿線動画をご紹介。
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社会主義時代の面影を色濃く残すプラハ・スミーホフ駅。しかし周辺の再開発が進み、駅も建て替えられることになりました。スミーホフ駅改築前の最後の姿をご覧ください。
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ダイヤ改正のお話などを少しだけ。 ※会話の内容に関して、いくつか補足しておきます。 ・チェコ鉄道のリース機は以下の通りです。 ELL…10両（11両と言っていますが勘違いです） RS Lease…50両＞42両 ※8両は既にČDへ移管済み ČD自社保有…9両（8両はRSLから移管／1両はVZU保有の193型902号機） ・適当なことを言っていますけど、ELLの正式名称はEuropean Locomotive Leasingです。台本無しで動画を回しているので、たまにいい加減なことを話しています。ごめんなさい…
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プラハ城とヴルタヴァ川を一望する展望台から見る列車の様子をご紹介。展望台までは地下鉄C線Vyšehrad駅から徒歩約10分。
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英国北東部の工業都市ニューカッスル周辺で撮影した動画をまとめました。
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2024年12月における、プラハ周辺の車両運用などのミニ情報です。
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スイス最大の都市チューリッヒのトラム。チューリッヒ中央駅付近の映像を中心にご紹介いたします。なお、ケーブルカーのポリーバーンについても少しだけ収録してあります。
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国際列車と言っても色々あり、機関車が牽引する長大な客車列車だけが国際列車ではありません。一般的には馴染みの薄い、単行ディーゼルカーがドイツとチェコの国境を出たり入ったりする、国際ローカル列車をご紹介します。前面展望中心で、国境を超える瞬間の前面展望もあります。
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レギオジェットに登場した新しいセトラ製2階建てバス。3列シートを採用するなど改良が施されているが、その乗り心地や如何に。
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2012年に誕生した欧州初の民間高速列車イタロ。すでにデビューから10年以上が経過したが、フレッチャロッサと何が違うのか。実際に乗車して確かめてみた。
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工事などの理由で途中折り返しとなる際の折り返し設備がプラハ中央駅前に設置されたが、その運用されている様子をご覧頂こう。
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旧型車T2から見るプラハ市内の夜の車窓風景。
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プラハ市内の駅12か所を動画でざっくり訪問。もちろん、これで全てではありません。これまで動画で撮っていたものを繋ぎ合わせたものです。
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たまにチェコ国内まで遠征でやって来る他国の保存機関車。旧東ドイツ国鉄DRの23型1097号機が、旧型客車を携えてチェコへ来たときの様子です。
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以前アップロードしたTGV-M（アヴェリア・ホライズン）動画の短縮ダイジェスト版です。
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スウェーデン鉄道（SJ）の国際夜行列車ユーロナイトで、港町マルメからベルリンへクシェットに乗車して移動します。
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数ある有名撮影スポットの中でも定番の場所と言える、スイス北部のラインの滝を訪れてみました。
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それぞれの展示に対して特に詳細な情報などは載せませんが、イノトランスに展示された主な車両を画像だけでざっと振り返ってみましょう。
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チェコの首都プラハのトラム23系統は、旧型車両で運行される特別な路線。その終点であるズヴォナシュカ Zvonařkaには、折り返すためのループ線がないため、スイッチバックして方向転換します。その様子を観察してみました。
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少し手垢が付きすぎていますが、やたらと浅いところを通過する世界最古の電気式地下鉄ブダペストM1号線の終点、Vörösmarty tér（ブダペスト中央広場）のホームから地上までのショート動画です。
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乗車中、突然大渋滞が発生。前方でトラムと乗用車の衝突事故が発生していました。
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既に3年前になってしまって時が経つのは早いなぁと感じますが、ミュンヘン中央駅に到着したConnecting Europe Expressの動画です。慌てたため、ちょっとだけピントが甘いのはご容赦ください。
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ハンガリーのブダペストとスイスのチューリッヒ／ドイツのシュツットガルトとの間を結ぶ夜行列車、EN462 Kálmán Imre の最後尾から先頭までの編成を動画でご紹介。編成は途中のザルツブルクで分割され、それぞれチューリッヒ行きとシュツットガルト行きとなる。ブダペスト発車時点では、すべてハンガリー鉄道（MÁV-START）の客車で編成が組まれているが、ザルツブルクから先はナイトジェットなどと混結になる。
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ツイッター（X）で何度も掲載したネタ動画、いちいち画像を引っ張り出すのが面倒なので、この際YouTubeに常時置いておこうと思いアップロード致します。
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プラハ城の裏側で、1時間カメラを回してトラムを撮影してみました。何本通過したかは数えてみてください。
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