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列車案内 |
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イタリア鉄道の高速列車の一つ。 |
フレッチェビアンカ(FrecciaBianca)は |
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EurostarCity型 |
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最高時速250キロメートル |
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ETR460型 |
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最高時速250キロメートル |
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の2種類運行されています。 |
中核都市間に主に導入されています。 |
日本人観光客がよく利用する路線は |
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ミラノ |
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ベネチア |
間 |
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ローマ |
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ピサ |
間 |
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【EurostarCity型】 |
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【ETR460型】 |
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イタリア国鉄の高速列車には他に |
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フレッチェロッサ(FrecciaRossa) |
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詳しく見る |
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フレッチェレジェント(FrecciaRgento) |
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詳しく見る |
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が運行されています。 |
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料金 |
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特別専用チケット |
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指定券と乗車券が包括されている特別専用チケット |
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大人正規料金 |
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距離によって料金が異なります |
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早期割引料金 |
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距離によって料金が異なります |
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早い者勝ちで売り切れます |
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鉄道パス割引料金 |
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距離に関わらず一律料金 |
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1等通常座席 2800円 2等通常座席 2300円 |
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グループ割引料金 |
: |
距離によって料金が異なります |
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10名以上 |
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■ |
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車両案内 |
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1等座席案内 |
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2等座席案内 |
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1席+2席の車両 |
2席+2席の車両 |
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オープンサロンタイプで通路挟んで1席+2席の配置。
1等座席にはウェルカムドリンクサービスがあります。
新聞或いは雑誌のサービスもあります。
ETR600はバー車両、ETR610/485は食堂車が連結しています。 |
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オープンサロンタイプで基本、通路挟んで2席+2席の配置。
ただ、EurostarCity型のみ通路挟んで1席+2席の通路が広い車両(3号車)が存在します。
EurostarCity型の3号車は2等座席でありながら窮屈感が緩和され、ちょっと得した気分で旅を楽しめます。
車内の雰囲気として賑やかなことが多いので、日本の新幹線のように静かに旅行を楽しみたい場合は、1等車両の方が比較的新幹線に近い雰囲気です。 |
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おすすめ座席 と 注意すべきこと |
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1等 2名 で利用の場合 |
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2等 2名 で利用の場合 |
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テーブル付一人掛け座席の向かい合わせを確保すること |
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座席がバラバラにならないようにすること |
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※ネット上にあるオンライン予約サイト系での予約は座席が離れても |
同一車両内であれば予約されてしまうので注意。 |
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EurostarCity型は3号車を手配すること |
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テーブル付一人掛け座席の向かい合わせを確保すること |
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EurostarCity型の4号車~9号車はできるだけ避けること |
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座席がバラバラにならないようにすること |
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※ネット上にあるオンライン予約サイト系での予約は座席が離れても |
同一車両内であれば予約されてしまうので注意。 |
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おすすめ座席を購入したい方は |
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で購入可能 |
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おすすめ座席を購入したい方は |
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で購入可能 |
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1等 1名 で利用の場合 |
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2等 1名 で利用の場合 |
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一人掛け座席を確保すること |
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進行方向未発表 |
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EurostarCity型は3号車を手配すること |
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EurostarCity型の一人掛け座席を確保すること |
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進行方向未発表 |
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おすすめ座席を購入したい方は |
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で購入可能 |
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おすすめ座席を購入したい方は |
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で購入可能 |
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1等 4名 で利用の場合 |
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2等 4名 で利用の場合 |
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テーブル付四人掛け座席を確保すること |
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座席がバラバラになることは絶対に避けること |
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※ネット上にあるオンライン予約サイト系での予約は座席が離れても |
同一車両内であれば予約されてしまうので注意。 |
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テーブル付四人掛け座席を確保すること |
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座席がバラバラになることは絶対に避けること |
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※ネット上にあるオンライン予約サイト系での予約は座席が離れても |
同一車両内であれば予約されてしまうので注意。 |
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おすすめ座席を購入したい方は |
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で購入可能 |
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おすすめ座席を購入したい方は |
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で購入可能 |
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座席表 |
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【EurostarCity】 |
1等車両 |
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1等車両 |
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2等車両 |
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2等車両 |
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2等車両 |
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2等車両 |
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2等車両 |
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2等車両 |
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【ETR460】 |
1等車両 |
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1等車両 |
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1等車両 |
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2等車両 |
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2等車両 |
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2等車両 |
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2等車両 |
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2等車両 |
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